Examen 1 Documentos Electrónicos

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Word: realiza las siguientes actividades
Configura la página con: papel tamaño carta, orientación vertical, márgenes superior e izquierdo de 3.0 cm, inferior y derecho de 2.5 cm, encabezado y pie de 1.5cm.
Aplica ortografía y corrige lo necesario
Aplica justificación a todos los párrafos
Aplica fuente arial de 12 puntos para el cuerpo del documento
Aplica espaciado anterior de 12 puntos para todos los párrafos, excepto al primer párrafo del cuerpo que es de 18 puntos y a los párrafos siguientes a las viñetas que son con espaciado anterior de 6 puntos
Aplica fuente arial, negrita, cursiva, versal de 28 ptos para el título "El imperio rojo"
Aplica estilo negrita cursiva y espaciado posterior de 6 al primer párrafo
Aplica negritas a las palabras que veas en el impreso
Aplica viñetas color rojo donde se requieren
Inserta las imágenes correspondientes schumi.jpg y shoesferrari.jpg (están al final de esta página)
Aplica columnas periodísticas con línea divisora en donde lo requiere
Aplica los bordes de 3 ptos, de color rojo, con sombra al párrafo que corresponda
Convierte el texto a una tabla y da formato a ésta como se ve en tu hoja impresa, usa fuente verdana de 8.5 ptos
Crea un encabezado con el texto "Ferrari" en fuente arial 12 puntos, negrita cursiva, vérsales, alineada a la izquierda y la fecha alineada a la derecha, aplica borde inferior, rojo de 3 puntos
Crea pies de página para las hojas como se ve en tu hoja impresa
Crea las cajas de texto de color rojo, azul y gris con fuente blanca
Aplica fuente de 10 ptos para las direcciones webs
EL IMPERIO ROJO
El dominio de Michael Schumacher y de la escudería Ferrari, han puesto contra las cuerdas a la Fórmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la próxima temporada
El dominio de Michael Schumacher, que ha igualado los cinco títulos mundiales del argentino Juan Manuel Fangio, y de la escudería Ferrari, han puesto contra las cuerdas a la Fórmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la próxima temmporada, para intentar una mayor igualdad entre los competidores.
Michael Schumacher ha subido al podio en todas las carreras de la temporada y logró el título a falta de seis carreras y once disputadas, lo que suponía el 64,7 por ciento del campeonato, frente a la anterior marca del británico Nigel Mansell, en 1992 (a falta de sinco carreras de dieciséis, 68,7 por ciento), al final de la misma tenía también el récord de victorias, once, dos más de las que logró cuando se proclamó campeón del mundo en 1995, 2000 y 2001.
El número de victorias en la precente temporada podía haber sido aún mayor de no haber sido por el juego de equipo impuesto por la escudería Ferrari, detestado por el resto de los participantes, que en cada momento decidió quién vencía sin que hubiese lucha en la pista.
El final del Gran Premio de Austria, en el que Rubens Barrichello tuvo que dejar vencer a Michael Schumacher, que contaba con 21 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, porque el A1 Ring era el único circuito en el que no había vencido, desató las iras del publico, de los directores de los otros equipos y de los dirigente de la Federación Internacional.
Victorias
El mayor número de victorias en la temporada lleba aparejado también el mallor número de puntos, en el que ha doblado a Barrichello, segundo. Y en las estadísticas de la historia del Campeonato del Mundo, Michael Schumacher está logrando marcas inalcanzables.
Quince victorias en diecisiete carreras, tan solo el alemán Ralf Schumacher (Williams-BMW) en Malasia y el británico David Coulthard (Mclaren-Mercedes) en Mónaco han impedido el pleno, nuevo dobletes, los cinco últimos consecutivos, y la suma de tantos puntos en el mundial de constructores como el resto de los otros equipos juntos, es el balance de un año ideal para Ferrari.
Escudería Williams
Las esperanzas de Juan Pablo Montoya de poder disputar el título a Michael Schumacher, se desvanecieron muy pronto y tan solo en la sesión de clasificación de los sábados, para establecer la formación de salida, pudo competir de igual a igual, al lograr lo mismo que el alemán, siete veces el primer puesto.
Montoya logró en siete ocasiones el primer puesto en la formación de salida, pero de nada le sirvió en la carrera, donde fue incapaz de poder seguir el ritmo de los Ferrari.
Si las escuderías punteras como Williams-BMW y McLaren-Mercedes, se vieron incapaces de seguir el ritmo de los Ferrari, por detrás de ellas la igualdad y los problemas se han repartido por igual.
Renault ha finalizado en el cuarto puesto en el mundial de constructores ligeramente destacado del resto. Entre los fracasos más sonados de la temporada está el de la escudería británica Jaguar cuyo coche el R3 resultó ser un fiasco, peor aún que el anterior.
Después de un trabajo titánico en el que prácticamente cambiaron todo el coche, salvaron la temporada en dos carreras, los Grandes Premios de Bélgica e Italia, en los que el británico Eddie Irvine logro un quinto y un tercer puesto, que daba a la escudería el séptimo puesto del mundial
Lauda en la calle
Pero Lauda en un intento desesperado por salvar su puesto, despidió a los dos pilotos, aunque De La Rosa tenía contrato en vigor para el año próximo y los sustituyó por el australiano Mark Webber y el brasileño Antonio Pizzonia, piloto de pruebas de Williams-BMW, pero los dirigentes de Ford, de quien depende el equipo, también han puesto en la calle a Lauda y todo apunta a que la próxima temporada será la última de Jaguar en la Fórmula Uno.
La crisis económica hizo que antes de empezar el mundial desapareciera la escudería Prost y mediada la misma Arrows no podía seguir compitiendo debido a graves problemas financieros y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), rechazaba su inscripción para el próximo mundial, a pesar del anuncio de venta del equipo a un consorcio establecido en Alemania, que después se ha retirado, lo que supone de hecho la desaparición definitiva de la escudería.
Pilotos del 2003
EQUIPOS PILOTO 1 PILOTO 2
FERRARI Michael Schumacher Rubens Barrichello
WILLIAMS
BMW Juan-Pablo Montoya Ralf Schumacher
MCLAREN
MERCEDES David Coulthard Kimi Raikkonen
RENAULT Jarno Trulli Fernando Alonso
SAUBER
PETRONAS Nick Heidfeld Heinz-Harald Frentzen
JORDAN
FORD Giancarlo Fisichella Takuma Sato ?
Eddie Irvine ?
Felipe Massa ?
JAGUAR Mark Webber Antonio Pizzonia
BAR
HONDA Jacques Villeneuve Jenson Button
MINARDI
COSWORTH Justin Wilson Christijan Albers?
Jos Verstappen ?
TOYOTA Olivier Panis Cristiano Da Matta